CT166 with optional headboard and 3' loading ramp
CT166 con testata opzionale e rampa di carico
CT166 with optional dropsides, headboard and 3' loading ramp
CT166 con testata e spalle laterali opzionali e rampa di carico
Gamma Tiltbed

Per i proprietari di veicoli bassi, l'inclinazione della piattaforma è parte fondamentale nella scelta del rimorchio. I rimorchi Tiltbed Ifor Williams forniscono tutte le prestazioni della gamma dei rimorchi bassi, combinata con una facile inclinazione della piattaforma, per il carico senza sforzo.

Ci sono due opzioni di dimensioni nella gamma: CT166 (16 'lungo, 6'6 "di larghezza) e CT167 (16' lungo, 7'6" di larghezza). Entrambi i modelli offrono un peso di carico massimo di 3.500 kg. Il ribaltamento è realizzato attraverso l'uso di una pompa idraulica manuale.

La bassa inclinazione (circa 12 gradi) e l'uso della rampa rendono facile il carico di qualsiasi tipo di veicolo sul rimorchio. Una rampa di carico più lunga è disponibile come Optional.

Robusti, flessibili e di facile manutenzione, tutti i modelli sono dotati di una piattaforma in legno rivestita di resina. E' possibile, in optional, richiedere la piattaforma rivestita in alluminio. I rimorchi possono essere ulteriormente rafforzati col montaggio di accessori come testata, spalle laterali, ed estensioni.

 

Dotazione Standard
  • Freno e retromarcia approvati CE
  • Pneumatici 185/60R12C
  • Sospensioni a balestra
  • Luci completamente regolabili
  • Ruota di scorta
Accessori
  • Testata rimovibile
  • Spalle laterali
  • Rampa di carico
  • Verricelli
  • Piattaforma in alluminio


Tiltbed Series CT166 CT167
Lunghezza Piattaforma 4.77m (188") 4.77m (188")
Larghezza Piattaforma 1.98m (78") 2.25m (88 1/2")
Altezza di carico 0.63m (25") 0.63m (25")
Max Peso di carico 3500Kg 3500Kg
Dimensioni e pesi sono solo indicativi. Ifor Williams Trailers Ltd ha una politica di continuo sviluppo. Ci riserviamo il diritto, pertanto, di modificare le specifiche senza preavviso.

© 2017 Ifor Williams Trailers Ltd - Versione Italiana a cura dello Studio di Ingegneria Filippo Nogarin
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