Domande Frequenti

FAQs

F.A.Q: Pneumatici, Freni, Cerchi e Sospensioni

Domande frequenti riguardo argomenti tecnici sui pneumatici, freni, cerchi e sospensioni montati sui vostri rimorchi

1. Perché i rimorchi Ifor Williams usano sospensioni a balestra, quando la maggior parte degli altri costruttori usa sistemi indipendenti?

È sempre difficile rispondere a una domanda di questo tipo, in quanto sono scelte infuenzate dal punto di vista del progettista!

Tuttavia, abbiamoscelto le sospensioni a balestra ritenendole le soluzioni più idonee, in particolare sui rimorchi impiegati per carichi pesanti.

Grandi carichi hanno un effetto minimo sulla posizione delle ruote e quindi sul modo in cui il rimorchio avanza, riducendo sensibilmente l'uso dei pneumatici. Si minimizza anche il rollio e l'imbardata.

Anche se le automobili hanno quasi sempre utilizzato sistemi indipendentei, questo non è generalmente vero nel caso di veicoli commerciali, che montano sul posteriore di carico, delle sospensioni a balestra.

Il nostro sistema è stato sviluppato nel corso di un periodo di oltre quarant'anni convincendoci che è la soluzione migliore per le nostre esigenze.

[Ritorna alle domande frequenti]
Domande frequenti riguardo argomenti tecnici sui pneumatici, freni, cerchi e sospensioni montati sui vostri rimorchi

1. Perché i rimorchi Ifor Williams usano sospensioni a balestra, quando la maggior parte degli altri costruttori usa sistemi indipendenti?: È sempre difficile rispondere a una domanda di questo tipo, in quanto sono scelte infuenzate dal punto di vista del progettista!

Tuttavia, abbiamoscelto le sospensioni a balestra ritenendole le soluzioni più idonee, in particolare sui rimorchi impiegati per carichi pesanti.

Grandi carichi hanno un effetto minimo sulla posizione delle ruote e quindi sul modo in cui il rimorchio avanza, riducendo sensibilmente l'uso dei pneumatici. Si minimizza anche il rollio e l'imbardata.

Anche se le automobili hanno quasi sempre utilizzato sistemi indipendentei, questo non è generalmente vero nel caso di veicoli commerciali, che montano sul posteriore di carico, delle sospensioni a balestra.

Il nostro sistema è stato sviluppato nel corso di un periodo di oltre quarant'anni convincendoci che è la soluzione migliore per le nostre esigenze.

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© 2017 Ifor Williams Trailers Ltd - Versione Italiana a cura dello Studio di Ingegneria Filippo Nogarin
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